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來自美國、英國、德國、新西蘭、澳大利亞、荷蘭、我國等15余個國家和地區(qū)的200余名學者和代表公司，一同環(huán)繞修建3D打印在新資料、新結(jié)構(gòu)、新裝備、新工藝等方面創(chuàng)新發(fā)展進行了深化研討。

13日下午，裝配式混凝土3D打印趙州橋竣工典禮在該校北辰校區(qū)舉辦。該項目由河北工業(yè)大學副校長兼土木與交通學院院長馬國偉帶領(lǐng)其研討團隊完成。它的建成對于我國修建職業(yè)實現(xiàn)綠色化、工業(yè)化、智能化打開具有重要意義。

趙州橋位于河北省趙縣，距今已有1400多年的前史，是世界上現(xiàn)存最早、保存最好的一座弧形單孔敞肩型石拱橋。不論從結(jié)構(gòu)規(guī)劃方面還是施工制作、造型美學方面，趙州橋?qū)ΜF(xiàn)代橋梁的科學規(guī)劃以及合理施工均具有指導意義。

據(jù)介紹，該橋依照趙州橋1：2縮尺打印后現(xiàn)場裝配式拼裝。混凝土資料為獨家特別配制，3D打印水泥基機械設(shè)備自主開發(fā)規(guī)劃，還綜合考慮了各項橋梁慣例規(guī)劃中的荷載要素，安全系數(shù)高。橋欄桿全體形狀規(guī)劃投合了趙州橋孔洞曲線，橋面與欄板加入桃花元素，寓意桃李滿天下，一同欄板嵌入了1903、1912、1929、1952、1995、2019等年份的字樣，寓意河北工業(yè)大學建校116年的進程。

馬國偉介紹，相比傳統(tǒng)的施工建造，修建3D打印無需模板與支撐，節(jié)省約1/3的建筑材料和2/3的人工，高度自動化的打印進程可大大提高制作效率。該技能不因結(jié)構(gòu)的幾何復雜程度而增加本錢，也可大大削減對現(xiàn)場環(huán)境的污染；3D打印橋梁進程中，內(nèi)嵌了許多傳感器，用于24小時對橋梁進行健康監(jiān)測，可及時發(fā)現(xiàn)受力等問題并予以排除。

"3D打印作為一項新興技能，是一種全新的推翻傳統(tǒng)的制作方式。"馬國偉在典禮上指出，設(shè)備式混凝土3D打印趙州橋?qū)W習已建成3D打印修建的制作經(jīng)驗，引進BIM虛擬仿真技能、現(xiàn)代化智能監(jiān)測手段，采用模塊化打印技能，對節(jié)點設(shè)備方法進行優(yōu)化規(guī)劃，在現(xiàn)場直接進行設(shè)備式制作，為傳統(tǒng)橋梁賦予現(xiàn)代氣息，充沛完成規(guī)劃新式化、資料功用化、施工虛擬化、設(shè)備模塊化和監(jiān)測智能化，是學校將綠色智慧制作理念成功運用于產(chǎn)學研道路上邁出的重要一步。

河北工業(yè)大學3D打印趙州橋的嘗試也為古橋修正、復建和保護供給了新思路。例如有一些塔、橋、城墻等古建筑的確破損嚴重卻有很高的文物價值，可以考慮將古建筑提供資金，構(gòu)成良好的循環(huán)。

展會詳情：
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